Geen producten in de winkelwagen.
In zijn periode (tot 2011, mits het kabinet in het zadel blijft) wil Eurlings dertig wegen verbreden. Dat vraagt inderdaad om doorpakken, want de Spoedwet Wegverbreding moet nog door de Kamer worden behandeld, schrijft de Volkskrant.
Daarnaast wil Eurlings nog eens zeven nieuwe projecten aanpakken, zoals de Ruit Rotterdam en de Flessehals A12. Nog eens zeventien andere regionale wegpakketten staan op stapel.
Spoor
Tineke Huizinga, de geplaagde staatssecretaris van Verkeer en Waterstaat, kondigde woensdag 22 oktober aan dat er 1,1 miljard euro beschikbaar is voor het openbaar vervoer. 500 miljoen van dat bedrag komt van de provincies. Onder andere de spoorlijnen Nijmegen-Roermond, Kampen-Zwolle en Zutphen-Oldenzaal worden uitgebreid.
Daarnaast worden de plannen van de Taskforce Mobiliteitsmanagement uitgevoerd.
Kritiek
De reacties op Eurlings’ plannen zijn ietwat voorspelbaar: de milieulobby meent dat er te weinig geld voor het openbaar vervoer is, de autolobby wil nog meer nieuw asfalt. De oppositie had een zinniger punt. Die vraagt zich af of de 1,2 miljard extra wel echt extra is. Bijna een miljard van dat bedrag komt uit het budget van de wegverbreding tussen Amsterdam en Almere.
