Een eigen baas die lang op bed blijft liggen. Dat kan natuurlijk niet! Vijf redenen om dit jaar wel vroeg op te staan. Lees verder

Webshop Belsimpel.nl werd al tweemaal uitgeroepen tot E-tailer van het jaar. Na een bekroning in 2009 was het dit jaar weer raak. Medeoprichter Jeroen Doorenbos over de sleutel achter het succes. Lees verder

Is het mogelijk om de BMW 3 serie nog beter maken? In elk geval groter en comfortabeler. Sprout testte de nieuwe BMW in de heuvels rondom het zonnige Barcelona. Lees verder

Meestal willen ondernemers eerst in eigen land slagen, voordat ze de stap naar het buitenland wagen. Het Amsterdamse reclamebureau BSUR bewandelt een andere weg. Lees verder

De fiscus verwacht je belastingaangifte pas uiterlijk 1 april 2012, maar wie slim is loopt zijn financiën nu al even na. 6 tips. Lees verder

Je hoort bedrijven vaak roepen dat ze een totaaloplossing bieden. Dat is goed. Zolang ze zich maar tot een niche beperken en zich niet op uiteenlopende markten richten. Groei-expert Verne Harnish legt uit waarom.  Lees verder

De perfecte kandidaat is gevonden. De enige nog te nemen drempel is onderhandelen over de arbeidsvoorwaarden. Dan wachten je nog een paar administratieve taken. Lees verder

Op initiatief van duurzaam investeerder Freerk Bisschop wordt momenteel gewerkt aan de financiering van wat straks de ultieme zweefauto moet worden: de elektrisch aangedreven Citroên DS. Lees verder

Een challenger noemt Bavaria zichzelf. Marketingdirecteur Peer Swinkels is zevende generatie in het familiebedrijf. Tussen Dutch Dresses, Mickey Rourke en Hugh Hefner door, loodste hij de brouwer door een rigoureuze merkrestyling.  Lees verder

Samen met zijn broers stond Edwin Rijkaart aan de wieg van twee succesvolle formules: Beurs.nl en Buienradar. Beide werden voor een aardig bedrag verkocht aan respectievelijk Reed Elsevier en RTL. Een terugblik. Lees verder

De nieuwe 1-serie van BMW staat in de startblokken. Hij groeide, werd volwassener en toegankelijker. Wheels twijfelt na een blokje om, of dat nou goed of slecht nieuws is. Lees verder

Je bent samen gestart, maar het gaat niet langer. Hoe ga je dan uit elkaar? Het overkwam reclameman Erik-Jan Koense. 'Er gaat vast een storm door je hoofd?' Lees verder

Koninklijke Gazelle is een van de grootste en oudste fietsfabrieken in Nederland. Hoewel het zich nu weer helemaal focust op het maken van de Hollandse tweewieler, heeft het nogal wat zijpaden moeten nemen in zijn lange geschiedenis. Lees verder

Volgens zakenblad Forbes is Shell het op vier na grootste bedrijf in de wereld. Het Nederlands-Britse concern bracht ooit als een van de eerste bedrijven een destijds onbekende zwarte substantie aan de man. Nu staat olie als zwart goud bekend. Lees verder

Bedrijven willen graag tevreden klanten. Daarom onderzoeken veel bedrijven klanttevredenheid. In dat onderzoek bepalen bedrijven vaak zelf de maatstaf voor die tevredenheid. Is dit wel terecht? Moet de eerste vraag niet zijn: wat wil je als bedrijf nu echt weten van je klanten? Lees verder

De deal van Saab met de Chinese autoproducent Hawtai staat op losse schroeven. Spyker, eigenaar van Saab, maakt donderdag bekend dat de voorlopige overeenkomst beëindigd is. De productie kan daardoor nog niet worden opgestart. Lees verder

Het Chinese autobedrijf Hawtai Motor Group investeert 150 miljoen euro in Saab. Dat maakt het Nederlandse moederbedrijf Spyker dinsdag bekend. Lees verder

Het is de rijke Rus gelukt om een voet tussen de deur te krijgen bij de Zweedse regering. Het opkopen van Saab is begonnen. Lees verder

Toen Toyota net begon, had het een haast onoverkomelijke marktachterstand. Met een nieuwe manier van produceren en veel geduld wist de Japanse automaker iedereen voorbij te streven. Lees verder

Het was gisteren even paniek in Trollhättan. Saabs productielocatie lag tijdelijk stil. Toeleveranciers willen eerst hun 'kronor' zien.  Lees verder

Een factuur versturen, je e-mail checken, nog snel even een verkoopbelletje plegen. Ondernemers doen soms alles tegelijk. Tips om effectief te multitasken. Lees verder

Drie jaar geleden stond Ridder Drost (23) met Liquido d’Oro nog in Sprouts 25 onder de 25-lijst, omdat hij een leuk handeltje in olijfolie had (20.000 liter per jaar). Inmiddels is hij drie investeerders verder, stond hij op het randje van faillissement en moet zijn bedrijf weer van de grond opbouwen. Lees verder

Bij veel grote bedrijven bestaat een strategische blindheid voor nieuwe ontwikkelingen. Toch profiteren ook (of juist) de bestaande spelers uiteindelijk van de innovatieve verdienmodellen die door nieuwe toetreders worden ontwikkeld.  Lees verder

Een crash van zijn pc is de nachtmerrie van elke ondernemer, vooral als hij geen backup heeft gemaakt. Hoe voorkom je dat data als sneeuw voor de zon verdwijnt? Lees verder

Ondernemen in zwaar weer is pittig. Sommigen zullen merken dat ze snel de neiging hebben om af te haken, anderen gaan gedreven door en zoeken andere en makkelijkere wegen. Enkele tips. Lees verder

Een jaar geleden werd Saab gered door de Victor Muller van Spyker Cars. Maar het Zweedse automerk is nog niet uit de problemen. Lees verder

Het populaire Amerikaanse social mediabedrijf Foursquare wordt sinds deze week op de hielen gezeten door Facebook en Google. De giganten betreden de markt voor 'locatiediensten'. Ook het Nederlandse Feest.je verliest marktaandeel. Lees verder

De failliete Limburgse ontwikkelaar van elektrische bestelwagens Duracar is in Chinese handen gevallen. De productie gaat naar China waar de groene wagens van de band moeten rollen. Lees verder

De serieondernemers Marque Joosten en Marijn Pijnenborg hebben een nieuwe site gelanceerd waarmee ze autodealers beconcurreren. Op Auto.nl gaan ze nieuwe auto's aan de man brengen.  Lees verder

Soms moet je afstand nemen om dichtbij te komen. Ondernemer Didie Schackmann (Challenger 50 van 2009) reisde naar Tibet voor de voor haar nodige rust en kalmte. Die bleek moeilijker te vinden dan gedacht. Lees verder

De bijtelling voor het privégebruik van een auto van de zaak wordt steeds meer milieugedifferentieerd. Per 1 januari 2008 is de standaardbijtelling voor het privé gebruik verhoogd van 22% naar 25%. Lees verder

Ondernemers kunnen investeringen in aangewezen, nieuwe bedrijfsmiddelen in twee jaar tijd, met 2 x 50% van de kostprijs, versneld afschrijven. Door deze extra afschrijving kan de fiscale winst over 2010, 2011 en volgende jaren worden gedrukt en dat beperkt de belastingaanslag over die jaren. De overheid wil met deze ingreep de liquiditeitspositie van ondernemers versterken. Lees verder

Met de investeerders van Twitter en Skype aan boord waagt de Eindhovense startup Shapeways, die 3D-printing betaalbaar maakt voor consumenten en bedrijven, de overtocht naar New York. Daar moet het huidige verlies van 1,4 miljoen dollar binnen twee jaar zijn omgezet in winst. Lees verder

Paul de Vries (38) Sinds 2005 Omzet: ruim 2 miljoen (2009) Challenger omdat: ‘We op een nieuwe manier auto’s verkopen’ Wie weinig tijd heeft en op zoek is naar een nieuwe auto, kan die tegenwoordig online kopen. Op Nieuweautokopen.nl kunnen alle merken auto’s in verschillende uitvoeringen worden aangeschaft. Initiatiefnemer Paul de Vries: “Op onze site kun je al je wensen aangeven, vervolgens wordt automatisch een offerte gemaakt. Daar kan actief over onderhandeld worden, we willen er samen uitkomen en zijn altijd in voor een deal. Onze prijs ligt meestal lager dan die van de reguliere autoverkoper.” Een auto inruilen kan ook, maar daar krijg je bij Nieuweautokopen.nl meestal wat minder voor. “Wij hebben geen ruimte om die weg te zetten. Omdat onze inkoopprijs minder is, blijft het totaalbedrag hetzelfde of lager.” Het concept wint aan populariteit. Wist De Vries vorig jaar 170 nieuwe auto’s te verkopen - 45 meer dan de gemiddelde dealer - dit jaar worden dat er tussen de 500 en 700. Lees verder

De jonge ondernemers van Sagamores delen hun ervaringen die ze opdoen tijdens de Global Entrepreneurship Week. Dinsdagochtend deden ze 'een rondje Brabant'. Lees verder

Tegen wil en dank in de resultaten van Google? Gaat dat negatieve bericht daar ooit nog weg? Doe de snelcursus ontgoogelen en geef je digitale reputatie nieuwe glans. Deel 1: voorkom gezeur.   Lees verder

Het zit ondernemer/Saab-redder Victor Muller even niet mee. Zijn Zweedse bolides blijken wat minder goed te verkopen dan verwacht, moest hij vrijdagochtend melden. Beleggers verwijzen het aandeel Spyker daarom rigoreus naar de kliko. Lees verder

De Nederlandse 'minimultinational' Koninklijke Boon Edam maakt al meer dan honderd jaar draaideuren, maar groeit als nooit tevoren. Ceo Niels Huber (39) vertelt over hoe hij inspeelt op de 'groene hype' met een slimme marketingtruc. Lees verder

Maatschappelijk verantwoord ondernemen is zijn hype voorbij. Hoe staan we ervoor na tien experimentele jaren van duurzaam ondernemen? “Zodra je het daadwerkelijk gaat invoeren, krijg je tegenwind.” Lees verder

Kinderen willen groeien. Ze kunnen niet wachten tot ze volwassen zijn. Maar eenmaal volwassen, willen ze soms weer even kind zijn. Lees verder

Tot voor kort was een directeur van een bv bij een faillissement vaak het haasje. Een slechte administratie, verkeerd handelen, de rechter vond vaak aanleiding om je persoonlijk aansprakelijk te stellen. Dat is veranderd. Met dank aan de recessie.   Lees verder

Meer elektrische auto’s, bewuster omgaan met energie: MVO is geen hype meer, het lijkt zich langzaam maar zeker te nestelen in het bedrijfsleven. Maar is iedere ondernemer er klaar voor? Test je kennis over MVO. Lees verder

Nu de rookpluimen van de economische crisis langzaam weer wat wegtrekken, kunt u aan groeien denken. Maar hoe ging dat ook alweer? Lees verder

Waarom zou je van Utrecht naar Amsterdam een uur lang in de file staan als je ook 'op afstand' kunt vergaderen? Houd je echter wel aan de etiquette van de conference call. Lees verder

Betaal je jouw personeel om met de auto naar het werk te komen? Stop ermee. Geef je medewerkers liever zelf de keus met een mobiliteitsbudget. Lees verder

Blijft je omzet maar kwakkelen en vrees je dieper in de rode cijfers te duiken? Het is misschien tijd om van businessmodel te veranderen. Enkele voorbeelden die je op weg helpen. Lees verder

Henry Ford draait zich om in zijn graf. Er is een nieuw tijdperk van massaproductie aangebroken waarin klanten op allerlei manieren van jouw product een persoonlijke variant moeten kunnen maken. Lees verder

New Venture maakt vandaag de winnaars van de derde en laatste ronde van hun ondernemerscompetitie bekend. Sprout wist de hand te leggen op de lijst van 10 kanshebbers. Lees verder

Met zijn website Movible.nl helpt Jorn Besselink (19), tevens directeur van de Dutch Media Group, particulieren aan goedkope reparaties en monteurs aan werk. “Movible is een Robin Hood-verhaal.” Lees verder

Bram is steward, Bart  beleidsadviseur en samen zijn ze 'Agoston&Krieger Organic Champagne' en springen ze in op de nichemarkt van de biobubbels. "Je moet eerst kruipen, dan lopen, en daarna pas rennen." Lees verder

"In het begin is het altijd houtje-touwtjewerk. Zorg ervoor dat dat niet zo blijft", zegt Joop Donkervoort, directeur van de gelijknamige sportwagenfabrikant.  Lees verder

Marijn Pijnenborg (39) Bedrijven Zomoto, Boralis Wat autoportals en investeringen Ambitie “Ik wil in 2010 nog in maximaal tien startups investeren” ‘Door te investeren in bedrijven blijf ik geïnspireerd’ Lees verder

265pk, 350Nm, 250km, 6,2 sec naar de 100 en ook voor luie rijders, de Leon Cupra R. Lees verder

Need to Know Lees verder

Een team van ondernemers is op weg naar Zuid-Afrika. Oranje Trophy- organisator/ondernemer Bento Mol brengt verslag uit (deel 1). "We houden  ons ontbijt net binnen." Lees verder

Personeel gaat niet alleen maar weg als ze ontslag krijgen. Soms vinden ze zélf een nieuwe baan! Waar moet je allemaal aan denken als een werknemer opstapt? Lees verder

De Nederlandse economie heeft het ook dit jaar nog lastig. Dat merken kleine ondernemers het hardst. Welke fiscale crisismaatregelen zijn er? Lees verder

Ondernemersgeheim: Zet jezelf op numero één. Het is het grootste falen van startende ondernemers: dat ze zichzelf niet belonen Lees verder

Ondernemer David Sluis (32) zegt met glossy aanbiedingensite Waat.nl een gouden webformule te hebben ontdekt. ‘We gaan volgend jaar verdriedubbelen in omzet.’ Lees verder

Vacatures staan bol van de clichés. Dat kan anders, zegt schrijfcoach Arjen Ligtvoet van Tekstridder. Hoe schrijf je als ondernemer een goede personeelsadvertentie? Lees verder

Lezingen vormen de ultieme schnabbel. Adjiedj Bakas vertelt hoe je je agenda volgeboekt krijgt met lucratieve lezingen en presentaties. Lees verder

In crisistijd zijn de verkoopvaardigheden nog waardevoller dan anders. Een korte bijspijkercursus aan de hand van Sun-Tzu, Chinees veldheer. Lees verder

Risicodragend kapitaal ligt niet voor het oprapen. Het komt maar zelden tot een match tussen investeerder en ondernemer. Vergroot je slagingskans met de juiste voorbereiding.   Lees verder

Voor bijna 90 procent van de Nederlandse ondernemers is vrijheid het grootste goed in hun werk. Ondernemers proberen ook hun medewerkers zo veel mogelijk vrijheid te geven. Dat blijkt uit een onderzoek van Sprout en KPN onder ruim vijfhonderd ondernemers. Lees verder

De beursgang van World Online, woensdag precies tien jaar geleden, maakte Nina Brink tot een ugly business icoon. Sprout zet zeven manieren van smerig zakendoen op een rij. Zorg dat je er niet intrapt. Lees verder

Challenger Duracar kan toch verder met de productie van zijn elektrische auto. Een Vlaamse investeerder komt alsnog over de brug. Lees verder

Nog een paar weken om je papieren in te vullen. Hoe betaal je zo min mogelijk belasting? 9 tips. Lees verder

Goh, dus je ziet op tegen de papieren rompslomp die het aannemen van personeel met zich meebrengt. Je bent de eerste niet. Het loont daarom met een administratiekantoor dan wel boekhouder in zee te gaan. Ga je het zelf doen, dan ben je goedkoper uit.  Lees verder

Slimme windturbines, nieuwe knopen, elektrische stadauto's - Nederland barst van de innovatieve ondernemers. Vooral Challengers blinken erin uit. Vier voorbeelden. Lees verder

Challengers die zeggen maatschappelijk verantwoord te ondernemen, hebben de tijd mee. Niet allemaal even bewust. Imperial Taste en Burgermeester waren er bij toeval op het juiste moment bij, OrangeGas en Atoomstroom wisten: het is nu of nooit. Lees verder

Alderd Froolik (39) gaat met online bouwmarkt Klushandel de strijd aan met gevestigde namen als Gamma, Karwei (beide van Intergamma) en Hornbach. Een ondernemer met lef dus, al ziet hij dat zelf niet zo. “Wat is lef?” Lees verder

Ze verschillen van elkaar als dag en nacht. De één droomt van een Aston Martin, de ander van een kerncentrale. En waar de een niks verdient, haalt de ander 14 miljoen aan inkomsten binnen. Maar de 50 challengers van 2009 hebben ook een paar dingen gemeen: ze hebben lef en denken out-of-the-box. En ze gáán ervoor, met werkweken tot honderd uur. Lees verder

Nederland is leidend als het gaat om ICT-infrastructuur – kleine ondernemers blijven achter. “Niet investeren kost honderden miljoenen euro’s” Lees verder

Het lichte economisch herstel zet door, meldt het CBS. Het wachten is op bedrijven die weer durven te investeren. Hoe financier je zo'n kapitaalinjectie? Lees verder

Laatst zat ik te kletsen met een paar vrienden over alle technologische gadgets die ons dagelijks leven beheersen. Ik vind het nog steeds een interessante discussie. Lees verder

Wat als Volkswagen Oostblokcommunisme van de ondergang had gered? De metamorfose van het merk Škoda doet het beste vermoeden. Lees verder

Bedrijven laten een hoop acquisitiekansen liggen op beurzen, zegt Nico Schraag. “Ze zien het als vervelende last of als bedrijfsuitje.” Lees verder

Personeel gaat niet alleen maar weg als ze ontslag krijgen. Soms vinden ze zélf een nieuwe baan. Waar moet je allemaal aan denken als een werknemer opstapt zelf? Sprout geeft je een handig lijstje. Lees verder

Ontslag op staande voet na verzending van zakelijke documenten naar een privé e-mailadres, gaat niet zomaar. Sterker nog: deze procedure is in strijd met goed werkgeverschap. "Je moet wel echt kunnen aantonen dat je schade hebt geleden." Lees verder

Alle gegronde bezwaren ten spijt, u zult er hoe dan ook aan moeten geloven: de ov-chipkaart is straks in het hele land het enige geldige vervoersbewijs in het openbaar vervoer. Dat betekent anders declareren. Lees verder

Het nieuwe werken wordt steeds populairder. In Nederland heeft al 68 procent van de bedrijven het ingevoerd. Maar hoe succesvol is het eigenlijk? Lees verder

De Nederlandse sportautofabrikant aast op een overname van het Zweedse Saab van General Motors (GM). Het lijkt erop dat de overname doorgaat. Althans, dat beweert de Zweedse publieke omroep SVT. Lees verder

De ledenpeiling van de ANWB, waar minister Eurlings het wel of niet doorgaan van de kilometerheffing van laat afhangen, staat volop in de belangstelling. Ook een peiling van De Telegraaf levert flinke cijfers op. Lees verder

Het gros van de Nederlandse automobilisten wil een referendum over de kilometerheffing. Lees verder

Een aansprakelijkheidsverzekering is niet verplicht, maar wel verstandig. Er zijn namelijk nogal wat risico’s waar u als ondernemer mee te maken krijgt. Lees verder

Dat het geen 95 procent is, mag een verrassing heten: 65 procent van de ondernemers is tegen de kilometerheffing. Lees verder

De gemiddelde hybride stoot meer CO2 uit dan een zuinige diesel. Lees verder

Het Belastingplan 2010 belooft 'meer en makkelijker ondernemen'. Alle nieuwe fiscale maatregelen op een rij. Lees verder

Een goede ondernemer leert van zijn fouten. Maar fouten kosten meestal geld. Gelukkig kunt u ook leren van de fouten van anderen. Van General Motors bijvoorbeeld. Lees verder

Het is heel gebruikelijk dat u uw personeel een vergoeding geeft voor reiskosten. Maar weet dat u hier níet wettelijk toe verplicht bent. Lees verder

Eigenlijk is de Porsche Cayman S - voor wie beschikt over ijzeren discipline - een heel normale auto. Kalmpjes schakelend, relatief zuinig, stil. 55 kilometer per uur? Hop in zijn zesde versnelling. Verder weinig bijzonders. Afgezien van een beetje uitkijken bij verkeersdrempels. Trap het gas in en het beest dat zachtjes achter u lag te zoemen ontwaakt in een brullend monster. 3,4 liter groot en 320 pk bij 1.450 kilo. Is dat gevaarlijk? Nauwelijks. Lees verder

"Alfa Romeo? Die roest al in de folder!" Ja, dat was lachen op familieverjaardagen. Ik geef toe, ik ben een Alfisti. Mijn eerste was een 33. Prijs: vijftig euro en een krat bier. Pas na 386.000 kilometer op LPG - ‘op gas moet je koken', nog zo'n goede witz - ging de krik door de bodem. Hoewel Alfa's de afgelopen twintig jaar enorm verbeterd zijn, staan ze nog altijd bekend als roestbakken. Onterechte kritiek met grote voordelen. Alfa's bevinden zich onder de snelste afschrijvers. Fijn voor de tweedehandsmarkt. Lees verder

Zijn er overeenkomsten tussen ondernemerschap en autosport? De raceliefhebbers van de Volkswagen Endurance Cup denken van wel. "De racerij is verweven met onze totale bedrijfsvoering." Lees verder

Groen is de trend bij automakers. Sprout testte de meest appetijtelijke, recent verschenen auto's met het ultrazuinige energielabel A. Lees verder

De Belastingdienst gaat strenger controleren op mensen die het niet zo nauw nemen met het opgeven van privégebruik van de zakenauto. Welke plaats dit inneemt in het verlagen van de administratieve lasten is ons niet duidelijk. Lees verder

De oprichter heeft meestal een behoorlijk groot ego. Daar is niets mis mee. Lees verder

De A6 is spectaculair. De auto verslaat miniautootjes in verbruik én uitstoot. Lees verder

Een beetje BMW 7-rijder interesseert zich niet voor knoppen. Die laat zich rijden. Lees verder

Een geïnspireerd ondernemer telt voor twee. Daarom selecteerde Sprout een aantal inspirerende dingen waar u weer een verfrissende oppepper van krijgt! En het meeste past prima onder de kerstboom... Lees verder

Volgens de persvoorlichter van Jeep is de Cherokee nog een echte 4x4 terwijl andere jeep-achtigen vooral "door Oud-Zuid milfen gereden worden". Een echte SUV dus, maar dan wel een die op normale wegbanden staat. Lees verder

De crisistijd zet autofabrikanten en dealers aan om internet eindelijk serieus te nemen als verkoopkanaal. Het huidige distributiekanaal voor autoverkoop gaat op de schop. "Kleine, goedkope auto’s kan je net zo goed online verkopen." Lees verder

Huizensite Zuka.nl heeft inbreuk gemaakt op het auteursrecht en de handelsnaam van Carspotter. Eerder baarde de onderneming opzien door te verklaren Funda te kopen. Lees verder

Het gros van de Porschebezitters rijdt de snelle Duitse degelijkheid als tweede auto. Doordeweeks het gezin in de standaard middenklasser en dan in het weekend met de midlifecrisis aan de slag in een laagzitter. Het heeft even geduurd, maar nu is er eindelijk een echte vierdeurs Porsche - en dan vergeten we voor het gemak de Cayenne die meer SUV dan Porsche is. Eind zomer 2009 verschijnt de Panamera. Bijna 5 meter lang, 1,93 breed en slechts 1,41 hoog. De gas guzzler zal niet de goedkoopste zijn en ook niet de zuinigste, maar dan heb je ook gelijk twee redenen die nog nooit van doorslaggevende rol zijn geweest bij de aanschaf van een Porsche. De autofabrikant gooit het over een andere boeg en recommandeert de 'taps toelopende achterruit die zich als een pijl lijkt uitstrekt over de achterzijde en de 'gespierde' wielkasten. Aanprijzen is ook een vak. Lees verder

Voor veel automobilisten is de Toyota Prius het enige hybride alternatief. Smaken verschillen, maar de Prius kan je gerust onooglijk noemen. Bovendien is de Prius minder energie-efficiënt dan de Hummer - zoek dat maar eens op Google. Echt elektrisch is de Tesla - een ambitieus Silicon Valley project. Deze stroomauto sprint in stilte, want elektrisch, in 3,9 seconden naar de honderd kilometer per uur. Met een actieradius van bijna 400 kilometer is het een echt alternatief voor vervuilende benzinemotoren. Ook Nederland heeft een vergelijkbaar project. Het Lochumse Electric Cars Europe bouwt voor 128.750 euro een Lotus Elise om tot een elektrisch autootje. Die heeft dan wel (iets) minder mooie prestaties dan de Amerikaanse concurrent. Lees verder

Frustrerend. U kruipt in wandeltempo over de A-wegen terwijl links en rechts motoren passeren. Toch is opnieuw rijexamen doen voor veel automobilisten net te veel moeite. Scooterbouwer Piaggo maakt handig gebruik van een maas in de wet. Voor hun MP3 LT motorscooter is geen speciaal rijbewijs nodig, B is genoeg. Drie wielen op een motor, fraai is het niet, wel veilig. Het ding is er in een 125, een 250 en een 400 cc versie. De prijzen liggen tussen de 6.369 en 8.049 euro. In het voorjaar test Sprout de Piaggo. Lees verder

Een Hollywoodfilm met als plot: man sluit weddenschap, wordt achtervolgd door politie, crasht en gaat dood. Klinkt suf, nietwaar? Totdat de ster van de film een Dodge Challenger blijkt te zijn. De film Vanishing Point (1971) maakte de Challenger tot de meest begeerlijke muscle car ooit. Prijzen op de tweedehandsmarkt starten bij 25.000 euro Lees verder

De Dodge Charger is meest bekend van de serie The Dukes of Hazzard. De hillbillies reden er een uit 1969. Lees verder

Autosite Zomoto verzamelt vraag en aanbod van websites als Autoscout.nl en Marktplaats.nl, met onafhankelijke prijsinformatie en recensies. “Zelf wil ik voor elke nieuwe aanschaf ook altijd alles weten.” Lees verder

Test de passat coupé is een echte rijdersauto met een kolderieke krachtbron. Lees verder

De miljarden zijn blijkbaar op. Slechts één miljard euro wordt uitgetrokken voor onderzoek naar waterstof als vervanger van benzine. Lees verder

Ik kan me nog goed herinneren dat ik rijlessen nam. De eerste keer dat ik achter het stuur ging zitten was een bijzondere ervaring. Wat me vooral opviel is dat de voorwielen en het stuurwiel continue reageerden op de oneffenheden in het wegdek. Lees verder

Dat vraagt Justitie aan verkeersovertreders. Reden: ontdekken of boetes de verkeersveiligheid bevorderen of dat ze (opnieuw) verhoogd moeten worden. Lees verder

Groene business blijft trekken. Igogreen mengt zich in de klimaatcompensatiehype. Dit CO2-vignet vertoont opvallende gelijkenissen met een initiatief van de Climate Neutral Group. "We zijn de eerste die zich nadrukkelijk tot de consument richt." Lees verder

Vandaag gaan weer een aantal nieuwe belastingmaatregelen in. Iedereen heeft er last van, maar vooral ondernemers in de horeca en het transport worden zwaar getroffen. Lees verder

Per 1 juli gaat de accijns op diesel met drie cent omhoog. De Partij voor de Vrijheid (PVV) vroeg het kabinet om verlaging, maar haalde bakzeil. Lees verder

Is het werkelijk verstandig van het kabinet om de kilometerbeprijzing erdoor te drukken als de effectiviteit van de maatregel nog altijd niet duidelijk is? De planbureaus frustreren de plannen van het kabinet andermaal. Lees verder

U wist het al lang, dankzij CNN weet u het nu zeker: benzineprijzen in Nederland zijn belachelijk hoog. Nederland heeft de dubieuze eer op nummer 5 te staan in de ranglijst met de hoogste benzineprijzen ter wereld. Lees verder

Welke ontwikkelingen zijne r in de autobranche? In wat voor futuristisch voertuig rijdt u in de toekomst? Lees verder

Daihatsu Trevis (kleine middenklasse, benzine) Lees verder

In februari van dit jaar lanceerde het kabinet een pakket maatregelen voor nieuwe auto's. Opmerkelijkste maatregel: de ‘slurptax', een extra heffing op benzineauto's die een vastgestelde CO²-norm overschrijden. Daarnaast wordt de BPM-bonus op zuinige auto's hoger en de BPM-malus op brandstofverslindende auto's eveneens. Gebruikers van leaseauto's die minder dan 110 gram CO² per kilometer uitstoten (benzine) en 95 gram (diesel) zien hun maandelijkse lasten met ongeveer de helft dalen. In april wordt de roettax ingevoerd, die de uitstoot van fijnstof bij diesels belast. Bestelauto's met een grijs kenteken zijn overigens van de BPM-heffing, en dus ook van de roettax vrijgesteld. Lees verder

Nederland staat niet bekend om zijn voorname automobielindustrie. Wie hier besluit zelf een auto te gaan bouwen doet dat vooral vanuit een enorme liefde voor het vak. "Eerlijk gezegd: ik zou het niet nog een keer zo willen doen. Maar verliefde mensen zijn niet meer zo kritisch." Lees verder

De nu populaire TomTom bestaat over een paar jaar niet meer. Navigatie is dan helemaal geïntegreerd in het dagelijks leven. De toekomst belooft veel, maar: "De voorruit als scherm kan, maar dat gaat ten koste van de veiligheid. Dus dat doen we niet." Lees verder

Nederland staat niet bekend om zijn voorname automobielindustrie. Wie hier besluit zelf een auto te gaan bouwen doet dat vooral vanuit een enorme liefde voor het vak. "Eerlijk gezegd: ik zou het niet nog een keer zo willen doen. Maar verliefde mensen zijn niet meer zo kritisch." Lees verder

Topondernemer en multimiljonair Chris Luken – bekend van de Hotelbon - past de zogenoemde 'sale and lease back constructie' toe om zijn hotelketen flink uit te breiden. Hoe bruikbaar is die fiscale truc voor kleine ondernemers? "Sale and lease back is ideaal bij liquiditeitsproblemen." Lees verder

Gesteggel over de kilometerheffing tussen regeringspartijen CDA en PvdA. De christendemocraten laten de invoeringstermijn van 2011 los. Minister Eurlings houdt vast aan de oorspronkelijke plannen. Lees verder

Topondernemer Leendert Bikker slaat nieuwe wegen in en gaat privé-vluchten voor de zakelijke reiziger verzorgen. Europese wetgeving staat samenwerking met Roel Pieper voorlopig nog in de weg, maar dat verkleint de ambities absoluut niet. "In 2012 willen we een vloot van meer dan honderd jets." Lees verder

Vanaf 1 februari 2008 worden BPM en MRB fors gewijzigd. Snel beslissen kan u veel voordeel opleveren. Lees verder

"Alles wordt tegenwoordig toegeschreven aan de klimaatverandering en dat baart me zorgen. Nog meer dan de klimaatverandering zelf." Lees verder

Het gaat lekker met Valid Express, het koeriersbedrijf voor 'mensen met een moeilijk lichaam'. Het bedrijf maakte dit jaar voor het eerst winst. "De tijd van spelen is over." Lees verder

Minister Eurlings (Verkeer en Waterstaat) stuit op wantrouwen tijdens het begrotingsdebat. VVD, SP en PVV maken gehakt van zijn kilometerheffing. Lees verder

Wat nou geen ideeën? Kijk eens naar ondernemers over de grens. Maandelijks vijf keer inspiratie voor business. Lees verder

Na de snelle groei van vliegmaatschappij Easyjet werd hij gepromoveerd tot wonderkind, maar rijkeluiszoon Stelios Haji-Ioannou kon het succes niet voortzetten. Nu verwacht hij een 'nieuwe Easyjet' met de cruiseschepen van Easycruise. Lees verder

Voor de inkomstenbelasting kan een auto tot het beroepsvermogen worden gerekend of tot het privé-vermogen. De keuze is niet geheel vrij. De auto is verplicht beroepsvermogen als hij voor meer dan 90% zakelijk wordt gebruikt. Wordt de auto voor meer dan 90% voor privé-doeleinden gebruikt, dan behoort hij verplicht tot het privé-vermogen. In overige gevallen is de keuze vrij. Lees verder

Voor de inkomstenbelasting kan een auto tot het beroepsvermogen of tot het privé-vermogen worden gerekend. De keuze is niet geheel vrij... Lees verder

Voor het bepalen van de fiscale winst (de winst waar u belasting over betaalt) trekt u de kosten van uw omzet af. Hoe hoger de kostenaftrek hoe lager de te betalen belasting. Het aftrekken van kosten is aan strenge regels gebonden. Lees verder

Mooi initiatief van Greenseat. De onderneming die de CO2-uitstoot van vliegreizen compenseert, biedt nu ook een klimaatneutrale oplossing voor auto's. Lees verder

Deze morgen schreven we over guerrillamarketing. LeasePlan heeft het begrepen en biedt ondernemers de kans reclame te plakken op de Formule 1 auto van Spyker. Gratis een paar rondes in beeld. Lees verder

Camiel Eurlings, minister van Verkeer en Waterstaat, gooit maar weer een balletje op. Ook hij wil - net als zijn voorganger - experimenteren met variabele snelheden. Lees verder

Ondernemers in de binnenstad klaagden er al langer over. Klanten betalen belachelijk veel geld voor het parkeren. De CDA en PvdA maken zich hard voor de zaak. Lees verder

Gebruikers van het navigatiesysteem kunnen voortaan zelf de kaarten aanpassen. User generated content vanuit de auto. Lees verder

De meest vervuilende auto’s worden volgend jaar flink duurder. Staatssecretaris Jan Kees de Jager (Financiën) gaat extra belasting heffen op benzineslurpers. Lees verder

Ondernemen tegen armoede is nobel. Maar hoe zorgt u dat uw organisatie resultaten boekt? John Wood gaf er zijn baan bij Microsoft voor op en bouwde met Room to Read ruim 3.300 bibliotheken voor ongeletterde kinderen in de Derde wereld. Sprout sprak met hem over effectief ondernemen. Lees verder

Drie rechercheurs stonden donderdag bij Spyker op de stoep. De onderneming achter het raceteam hield een aandeelhoudersvergadering. Helaas voor de rechercheurs zonder pottenkijkers. Lees verder

De ontwikkelen zullen nog een jaar of vier op zich laten wachten. Maar dan zweeft John Bakker toch echt met zijn vliegende auto over de files. Lees verder

Politie en justitie gaan wederom strenger controleren. Want wie denkt dat de snelheidslimiet van matrixborden slechts een advies is, gaat onherroepelijk op de bon. Lees verder

Het Ministerie van Justitie gaat slechts eenachtste van de flitspalen verwijderen. Eerder werd voorgesteld een kwart van de camera's weg te halen. Het wordt niet veel leuker op de weg Lees verder

De accountant van Ernst & Young heeft zijn twijfels over de boekhouding van Spyker. De automaker staat er financieel beroerd voor. Het voorbestaan van het bedrijf is onzeker. Lees verder

Het absurde Belgische wegenvignet van 60 euro is gelukkig van de baan. Alternatief voorstel van minister Eurlings is een gezamenlijke kastje in de auto dat ook over de Zuidelijke grens doortikt. Lees verder

’Als je geluk hebt boor je een enorme markt aan. Als je pech hebt zit je er volkomen naast of ben je veel te vroeg.’ Lees verder

‘Kijk beste man, in deze koffer zit één miljoen gulden en die kan over tien minuten van u zijn’ Lees verder

In een recente discussie met ondernemers, waar ik als dagvoorzitter optrad, stond op een gegeven moment een dame op met de volgende vraag: ‘Ik heb een fantastisch businessplan geschreven en alle banken bezocht, maar niemand wil in mij investeren. Moet ik dan maar niet gewoon beginnen?’  Lees verder

Een busreclame, billboards, televisiecampagnes, google-ads, banners en wat dies meer zij. Allemaal leuk en aardig, maar een echte adverteerder denkt groot. Lees verder

Wij berusten in de dagelijkse files. In Amerika is dat wel anders. Daar hebben ze de vliegtuigtaxi. Lees verder